蔚来EC6将换代,老车主1年亏6万,但17万的二手车真香?

不过，花17万买到一台科技感十足 、动力强劲的蔚来EC6 ，即便自己今后花些钱去进行换电补能
，对于多数用户来说也是值得的 。总结全新蔚来EC6即将上市，但基于一代平台打造的老款蔚来EC6在产品力方面仍有不俗实力
。

并且蔚来在续航标准上存在讨巧情况 ，此前ESESEC6在续航里程上采用的都是NEDC标准
，而ETET7则采用了新的ELTC标准，这可能会让用户迷惑 ，蔚来也未作出具体解释，这也引发部分用户不满。市场对比方面在30万元左右的智能电动车市场
，已有许多可选取性 。

根据蔚来IPO时递交的招股书，蔚来在2016年整体净亏损达到了318亿元 ，而这一数字在2017年扩大到了762亿元
。也就是说
，蔚来在还未交付一辆量产车的情况下，已经累计亏损了高达102亿元人民币 ，几乎每天都要亏超过1500万。 但好在
，看好蔚来的人很多 。

预算30多万,理想ONE 、蔚来EC〖陆〗
、极氪001怎么选?

〖壹〗、预算30多万，理想ONE适合无充电桩家庭 ，蔚来EC6适合预算充足追求品质者
，极氪001适合追求性能且预算稍低者。以下是对这三款车的详细分析：理想ONE 车型定位：标准的中大型SUV，增程式电动汽车
。外观与内饰：外观沉稳 ，车身超长
，内饰全屏幕设计，霸气十足。

〖贰〗 、配置方面 ，极氪001音响采用雅马哈品牌，宝马5系和蔚来EC6都配备的是普通音响
，好在蔚来EC6与极氪001都采用的是12个扬声器，宝马5系的12个扬声器需要花4000元选装 。此外 ，这个价位中
，极氪001除了配备360度全景影像外，还配有ACC自适应巡航 ，车道保持功能
。

〖叁〗、极氪001 WE版：售价29万
，采用猎装轿跑造型，标配空气悬架 ，续航705km
，兼顾操控与豪华感，适合注重驾驶体验的家庭用户。插电混动/增程车型问界M7智驾后驱版：属于中大型SUV ，提供5/6座布局
，CLTC纯电续航200km，智能驾驶表现出色 ，适合有多人出行需求的用户 。

蔚来牌/hfc6502ecsev5-w多少钱

〖壹〗
、蔚来牌HFC6502ECSEV5-W的官方售价通常在35万至50万元区间，具体费用需根据配置、地区补贴及购车政策调整
。车型定位与基础费用 车型归属：该型号属于蔚来ES6或EC6系列
，为纯电动SUV，不同版本（如性能版 、签名版）费用差异较大。

蔚来EC6配置解读:运动版车型已经完全够用

这就导致运动版车型在后电机的数据表现上比较一般 ，但这并不代表不够用 。从官方给出的信息来看
，运动版车型前后电机最大功率均为160kW，电机总功率为320kW ，总扭矩610N·m
，表现还是非常亮眼的
。配置方面，尽管是最低配车型 ，但新车的配置表现并不含糊。

车型定位与家族地位：EC6是蔚来继ES8和ES6之后推出的第三款量产车型
，定位为电动轿跑SUV，采用溜背式造型 ，主打年轻消费市场 。外观设计：前脸：沿用ES6的“X-Bar ”家族式设计语言
，上部分为日间行车灯，远/近光灯被安置在下方 ，家族化特征明显
。

蔚来EC6性能版较上一版本主要的变化是动力性能，并在尾部增加了高性能版本尾标。EC6性能版的系统总功率由320kW提升至400kW
，0-100km/h加速时间达到5s 。至于NEDC续航的参数提升了10km，这一点提升可以忽略不计。配置方面 ，性能版较运动版增加了实用又好玩的主动式空气悬架
、前大灯水平自动调节
。

近来蔚来旗下车型仅有三款
，但的每一款均可以称之为成功之作。而我们光从名字就可以看出，蔚来EC6和ES6有着千丝万缕的关系 ，事实也确实如此
，你可以把EC6简单看作ES6的“姊妹车型
”，是一款经过轿跑化改造的ES6 。