12万元国产中型轿车,一汽奔腾新款B70,还能重现昔日风采吗

〖壹〗 、于是换标后的一汽奔腾开始了新一轮复兴之路 ，继之前几款SUV新车型陆续推出后，新一代B70也于近日正式上市
，全系共计6款车型，售价区间为99-199万元；今天要介绍的是其中中高配自动尊享型 ，厂商指导价199万元
，一块儿来看看表现如何 。

〖贰〗、伴随着以吉利
、奇瑞、长安等竞争对手，在近些年来的迅猛发展 ，第二代B70显然没有抓准时机
，市场表现完全不见昔日风采，且近乎沦为边缘状态。

〖叁〗 、奔腾B70以59-149万的厂商指导价大幅拉低0T中级家轿入手门槛 ，其2023款5T自动畅享型仅售119万
，直接切入合资品牌紧凑型轿车的费用区间
。

〖肆〗
、奔腾B70在售价为119万元及以上的中高配车型上提供了360度全景影像、主动刹车 、车道保持辅助等L2级别的驾驶辅助功能，这其中的有些功能看上去似乎不起眼 ，但在拥挤的城市道路
、停车场、景区等处
，它们相当于多了一份保险。

奔腾x80为什么两种车标

〖壹〗 、奔腾X80存在两种车标的原因主要是出于一汽集团化发展策略和品牌统一的需要 。一方面，奔腾作为一汽旗下的品牌 ，原本保留有自己的独特车标
。这种车标代表了奔腾品牌的独立性和独特性，是消费者识别奔腾车型的重要标志。另一方面
，随着中国一汽集团化发展策略的推进，一汽希望实现品牌统一 ，以提升品牌影响力和市场竞争力 。

〖贰〗
、奔腾X80有两种车标
，一是因为它属于一汽集团，一汽想实现集团化发展 ，所以有的车型使用了一汽的商标
，而有的车型还保留了奔腾的原有车标
。具体来说：一汽集团化发展策略：一汽集团为了推进自主品牌战略，决定在某些车型上统一使用“鹰标 ” ，以彰显集团的品牌形象和统一性。

〖叁〗、奔腾X80有两种车标的原因主要是一汽的集团化发展策略 。具体来说：一汽集团化发展：奔腾作为一汽旗下的品牌
，随着一汽集团化发展策略的推进，部分车型采用了一汽的商标 ，以彰显其集团身份和统一性
。

〖肆〗 、奔腾X80有两种车标是因为一汽的集团化发展战略。具体来说：一汽集团化发展策略：奔腾作为一汽旗下的品牌
，随着一汽集团化发展策略的推进，部分车型采用了一汽的商标 ，而部分车型则保留了奔腾原有的车标 。品牌统一与差异化：从新款奔腾B70开始，一汽除红旗轿车外的自主轿车都采用了“鹰标”加全新前格栅的形象
。

奔腾b70这车质量到底怎么样

〖壹〗
、结论：奔腾B70的故障率处于行业较低水平
，核心部件可靠性高，偶发的小问题多可通过维修解决 ，整体质量表现稳定
，适合追求性价比和可靠性的消费者。

〖贰〗、安全品质：自主品牌标杆C-NCAP五星认证：第三代奔腾B70以90.3%综合得分率荣膺五星安全评价，成为自主品牌中唯一两次斩获该认证的中级家轿 。这一成绩证明其安全性能达到行业顶尖水平。

〖叁〗 、奔腾B70在质量口碑方面有一定特点
。 外观设计较为时尚大气 ，车身线条流畅
，整体造型能吸引不少消费者目光，在同级别车型中具有一定辨识度。 空间表现不错 ，车内乘坐空间较为宽敞
，能满足家庭日常使用需求，后备箱容积也能装下不少物品 。

〖肆〗、奔腾B70在质量方面的问题较为突出 ，如发动机性能不稳定
、电子设备易故障等
，这些问题直接影响车主的驾驶体验和车辆的使用寿命
。这些问题的频繁出现导致消费者对奔腾B70的质量产生质疑，进而影响了其口碑。性能表现平平 奔腾B70在性能方面的表现未能满足部分消费者的期望 。