从上海沿G318国道一路向西到西藏,用什么速度行驶可以做到“出发时天刚...

从上海沿G318国道一路向西到西藏，无法在“出发时天刚开始暗下来 ，到达时天正好全黑 ”的时间内完成。原因如下：G318国道全程距离过长：G318国道连接上海与西藏樟木口岸
，全长约5476公里，跨越多个省份 。

上海出发 ，沿G2京沪高速前往南京；从南京开始转入G312国道
，途径安徽、湖北 、重庆
、四川等地；在四川成都附近转入G318国道（川藏线），途经雅安、康定 、理塘等地；经过西藏昌都 ，最后沿G318国道抵达拉萨
。这条路线的特点是沿途风景秀丽
，尤其是川藏线，有许多著名的景点 ，如九寨沟
、黄龙、四姑娘山等。

如果选取走318国道（川藏线）的一部分，即从西藏段进入
，沿国道G318线一路向西，途经日喀则 、江孜等城市 ，最终抵达拉萨市
，这是一条非常著名的旅行线路 。这条线路全程约需耗时7-10天（视具体路况和个人驾驶速度而定），沿途风景壮丽 ，但也需要面对复杂多变的路况和气候条件
。

川藏南线在北纬30度线上
，被誉为“中国人的景观大道
”——318国道。318国道起点为上海，终点为西藏友谊桥 ，全长5476千米
，成都至拉萨全长2142千米 。318川藏线路线：318川藏南线于1958年正式通车
。

从上海到莫干山的路线主要有以下几种方式：自驾车路线 上海出发：首先，从上海出发走延安路高架 ，然后接入沪青平公路。沿318国道行驶：经青浦沿318国道一路向西行驶至湖州 。进入湖州市区：沿湖州318国道过境线进入市区后
，再沿太湖路
、外环北路、外环东路 、环城南路、杭长桥南路行驶。

从松江到黄州，在这条国道上行驶 ，会面临不同的路况
。例如，在城市路段可能会遇到交通拥堵
，而在山区路段可能会受到地形限制，车速较慢。而且 ，不同路段的道路质量也有所不同
，有的路段可能正在进行维修施工，这都会对行驶时间产生影响 。交通流量变化大：318 国道是一条重要的交通干线 ，车流量较大
。

从北京自驾到西藏应该准备哪些东西,又有什么注意事项或是建议

〖壹〗
、身份证、驾驶证 、行驶证
、边防证。银行卡、少量现金 。常用药品：感冒药 、消炎药
、抗高反药物、跌打药 、止泻药
、退烧药等
。日常用品：衣物：根据季节准备薄厚衣物35套
，包括羽绒服、带抓绒内胆的冲锋衣等冬装。洗漱用品：牙膏 、牙刷
、毛巾、洗发水等 。护肤品：防晒霜 、润唇膏、墨镜等防晒用品
。

〖贰〗
、日常用品：牙膏、牙刷 、洗面帕
、洗发水等一些日常用品和唇膏、防晒霜；日常换洗的内衣裤（建议纯棉舒适的为宜，记得带上厚点的衣服） ，9月底10月初的西藏天气已微凉
，如要去珠峰 、纳木错等地，那里的气温一年四季都比较低 ，抓绒的冲锋衣保暖效果较好。

〖叁〗
、D15-D16：从西宁出发
，沿高速返回北京，全程约19小时 。注意事项 必备证件：身份证、驾驶证 、行驶证
。如不开车 ，仅需身份证。如需前往珠峰
、阿里地区，还需办理边防证 。 时间安排：根据自身时间安排
，时间充足的情况下，可在成都、拉萨 、西宁等地多停留。总行程时间约19-25天
。

有关P药的最新双盲随机试验报告 。

〖壹〗
、《新英格兰医学杂志》（NEJM）近期发布了一项关于P药（由辉瑞公司生产）的2-3期、双盲 、随机、安慰剂对照试验报告
。

〖贰〗
、临床试验概况：STOPMD-3 是一项随机双盲安慰剂对照试验（RCT） ，共招募了有明确梅尼埃病病史和活动性症状的成年受试者 221 名。受试者被随机分配接受 28 天的 SPI-1005（400 毫克
，每天两次）或安慰剂治疗，并在每月进行一次听觉和前庭功能随访评估 ，为期 84 天 。

〖叁〗、年龄≥60岁且伴有至少一个基础疾病（例如肥胖 、糖尿病
、高血压等）的受试者：普克鲁胺可显著降低住院/死亡率（p﹤0.02）
，相应保护率为100%，普克鲁胺组无住院或死亡
。

北京到成都动车多少钱

〖壹〗、动车：北京到成都的动车票费用大致在400-900元之间 ，具体费用受购票时间 、动车种类和座位类型等因素影响。如果时间充裕
，动车是一个相对便宜且舒适的选取 。机票：机票费用一般在300-2000元不等，受航空公司
、起飞日期、时间 、舱位等多种因素影响
。虽然机票有时会有折扣 ，但总体来说费用可能高于动车票
，特别是旺季时。

〖贰〗
、费用方面，动卧车票实行浮动票价 ，动卧上铺最低810元、下铺920元；高级动卧上铺1630元 、下铺1830元 。与普通列车软卧（如K4217次613元 - 640元）相比，费用偏高；但相较于高铁商务座（如G89次1222元）
，高级动卧费用相差不大，普通动卧有费用优势
。舒适性上 ，动卧有明显优势。

〖叁〗
、高铁从北京到成都的票价大约位于500至800元区间
，这一票价水平反映了高铁作为最快速、便捷交通方式的特点 。北京至成都的线路连接了两个重要经济区，因此票价较高。票价也会根据不同的车次 、座位级别和出行时间有所不同 ，旅客需根据实际情况进行查询
。对于希望减少高铁票价支出的乘客
，可以采取多种策略。

〖肆〗、票价为浮动票价，例如7月2日动卧上铺840元
、下铺950元；高级动卧上铺1680元、下铺1890元 ，近来动卧上铺最低810元 、下铺最低920元；高级动卧上铺最低1630元
、下铺最低1830元 。列车由CRH1E型动车组担当
，软卧配备一次性牙具等用品，夜间提供“轻语服务”“免打扰模式 ” ，还有“深夜食堂
”
。

〖伍〗、次日9：29到成都
，实现“夕发朝至”。该线路运行时间16个小时 。票价方面，北京西至成都卧铺动车组二等软座执行费用为430元 ，软卧执行费用下铺为1045元，上铺为930元
。近来北京西至成都有特快列车T7次
，16：49北京西开，次日17：58到成都 ，需要25个小时
，硬座231元，硬卧下铺418元。

澳大利亚维州新冠确诊病例破万,为何会出现这种现象?

因为那些被确诊的患者 ，有1/4的人没有按照政府规定进行隔离措施 。那就意味着那么多被确诊的人当中
，有1/4的人还在社会上晃荡，然后把这些病毒传播出去
。通过澳大利亚维多利亚州州长的确认 ，表示在过去的一天里
，该州新冠肺炎病例新增了627例，因此而死亡的人数增加了8例。627这个数字仅次于维多利亚州723例比较高记录之后的另一个高位增长 。

总结：澳洲新冠再感染率因新变异株传播和加强针接种不足持续上升 ，维州和新州受影响最严重
。墨尔本学校因新冠和流感爆发面临运营危机
，家长行为和药品抢购进一步加剧问题。专家呼吁公众加强防护，及时接种疫苗 ，共同应对冬季病毒挑战 。

近期，澳大利亚新冠疫情出现显著反弹
，数万人经历二次或多次感染（复阳），且已有超过2000人因感染新冠病毒而死亡。这一严峻形势引发了广泛关注和深切担忧 ，特别是在华人社区中
，许多人表示“这个地方已经沦陷了 ”
。

0月5日，澳大利亚维多利亚州（维州）记录了该国有史以来最严重的每天新冠病毒病例高峰 ，新增1763例感染病例
，使墨尔本再次成为全国关注的焦点。这一数字不仅刷新了澳大利亚的单日新增病例纪录，也凸显了当前疫情防控的严峻形势 。

可能不得不采取封锁以外的措施来减轻卫生系统的压力
。综上所述 ，尽管新州和维州的新冠病例数量持续增加
，但澳洲联邦卫生部长认为封城的可能性不大。然而，政府和专家都在密切关注疫情的发展 ，并准备采取必要的措施来保护公众的健康和安全 。公众也应继续遵守防疫规定
，加强个人防护，共同应对当前的疫情挑战
。

维州24小时内超1000名学生确诊 ，14万名青少年有资格打加强针 维州在近期的新冠疫情中报告了显著的学生确诊病例增长，同时
，澳大利亚专家疫苗小组也批准了16岁和17岁青少年接种第三剂辉瑞疫苗的决定。