〖壹〗、双离合变速箱和AT变速箱相比，无法一概而论哪个更好，它们各有优缺点 ，适用于不同的驾驶场景和需求。双离合变速箱的优点：换挡速度快：双离合变速箱可以简单理解为两套手动变速箱集成在一起 ，通过两套离合器和两根主轴将发动机与变速箱连接 。
〖贰〗 、从可靠性理论上看，AT变速箱的耐用性比较高 ，其次是CVT变速箱 ，最后是双离合变速箱，但近来三种变速箱厂家的技术基本可做到与车辆同寿命 。AT变速箱耐用性高的原因AT变速箱结构复杂 ，不过其传动动力方式采用液压。
〖叁〗 、综上所述 ，对于追求安心、省事 、日常家用的消费者来说，AT变速箱是更好的选取 。其耐用性 、稳定性和使用成本都优于双离合变速箱 。当然 ，如果消费者追求更高的运动性能和燃油经济性 ，双离合变速箱也是一个不错的选取，但需要注意其可能带来的故障和维护成本。
综合来看 ，湿式双离合通常比AT变速箱更耐用 。从核心结构与散热方面分析 ，湿式双离合的离合器片浸泡在变速箱油中，油液能高效散热，可避免拥堵路况下的高温磨损 ，适合频繁换挡场景 。经过技术优化 ，其结构稳定性较好，使用寿命普遍可达10万公里以上 ，部分车型甚至超20万公里。
总结：若追求省心舒适 ，AT是稳妥之选；若注重效率与驾驶感，湿式双离合更值得考虑 。最终需结合预算、驾驶习惯和用车场景综合决策 。
AT变速箱通常比湿式双离合更耐用。AT变速箱结构成熟 ，它是通过油液来缓冲动力传递的 ，这样能有效减少机械磨损 。特别是在低速 、频繁换挡的场景，比如拥堵路况下 ，AT变速箱的稳定性更强 ，故障率也比较低 。多数配备AT变速箱的车型可以轻松实现20万公里以上无大修。
吉利湿式双离合与AT变速箱各有优劣，选取需结合需求：AT稳定性更高 、平顺性强 ，适合家用；吉利湿式双离合传动效率高、换挡快 ，运动性更优，且调教水平已接近AT。
相对AT变速箱而言，双离合变速箱结构更加简单 ，因此成本更低 ，厂家利润空间更大 。许多厂家采用双离合，主要原因就是看中了双离合成本低廉的特点 。最初的双离合变速箱一般都是干式双离合的形式 ，换挡直接 ，动力损耗较小，油耗更低 ，能最大发挥发动机的性能。
双离合变速箱——换挡快但争议大 ，需分类型选取结构特点：两套手动变速箱组合，通过两套离合器交替工作（奇数挡/偶数挡） ，换挡速度极快 。优势：油耗和成本低于AT变速箱 ，适合追求运动感的用户 。
具体哪个比较好，需要根据预算 、实际需求等方面来综合考虑。例如 ，如果追求平顺性和耐用性 ，AT变速箱是不错的选取；如果注重油耗和平顺性，CVT变速箱可能更适合；而如果追求动力表现和换挡速度，双离合变速箱则是一个好的选取 。
这种设计使得换挡速度非常快 ，传动效率也很高 ，因此在赛车等需要快速换挡的场合，双离合变速箱更受欢迎 。省油：双离合变速箱换挡更为灵敏 ，积极 ，与发动机转速 、行驶速度配合得更好，因此相对更省油。但请注意 ，油耗与驾驶习惯等因素也有很大关系 。
对于家庭用车来说 ，AT的表现就比双离合要好 。这是因为AT变速操控起来比较简单，可以明显降低驾驶的难度和复杂性 ，对于平常开车代步的普通人来说 ，这一点非常具有吸引力；而且它的技术已经应用多年，非常稳定可靠 ，出现故障的概率也比较低 ，日常用车非常靠谱，所以一般家庭用车都比较喜欢AT。
〖壹〗、总之对于这样的变速箱来看，AT的耐用性高于双离合高CVT变速箱 。本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场 。
〖贰〗 、综上所述 ，对于追求安心 、省事、日常家用的消费者来说，AT变速箱是更好的选取。其耐用性、稳定性和使用成本都优于双离合变速箱。当然 ，如果消费者追求更高的运动性能和燃油经济性 ，双离合变速箱也是一个不错的选取，但需要注意其可能带来的故障和维护成本 。
〖叁〗 、综合来看 ，湿式双离合通常比AT变速箱更耐用 。从核心结构与散热方面分析 ，湿式双离合的离合器片浸泡在变速箱油中，油液能高效散热 ，可避免拥堵路况下的高温磨损 ，适合频繁换挡场景。经过技术优化，其结构稳定性较好 ，使用寿命普遍可达10万公里以上 ，部分车型甚至超20万公里 。
〖肆〗 、如果你追求快速换挡、高传动效率和相对省油的驾驶体验，且主要在高速或畅通的路况下行驶，那么双离合变速箱可能更适合你 。如果你更注重驾驶的平顺性 、耐用性和起步的舒适性 ，且经常在城市拥堵路况下行驶 ，那么AT变速箱可能更适合你。在实际选取时，还需要考虑车辆的用途 、预算以及个人的驾驶习惯和喜好等因素 。
〖伍〗、从可靠性理论上看 ，AT变速箱的耐用性比较高 ，其次是CVT变速箱，最后是双离合变速箱 ，但近来三种变速箱厂家的技术基本可做到与车辆同寿命 。AT变速箱耐用性高的原因AT变速箱结构复杂 ，不过其传动动力方式采用液压。
然而，干式双离合变速箱也存在散热不佳 、耐用性较低以及顿挫感明显等缺点 。相比之下 ，6AT变速箱在耐用性 、维修成本以及平稳驾驶体验方面更具优势 。因此 ，如果更注重这些方面，并且主要在城市或高速公路上驾驶 ，6AT可能更适合。而如果希望更快的换挡速度和更高的效率 ，并且愿意承担一定的维护成本和风险，那么干式双离合可能是更好的选取 。
AT变速箱的优点： 可靠性强：6AT变速箱技术成熟，相对于双离合变速箱 ，其可靠性更高 ，耐久度更强 。 可承载扭矩高：适合搭配大功率发动机，能够满足高性能车辆的需求。 操控性能好：通过液力传动和行星齿轮实现自动变速 ，操控性能优异。
【太平洋汽车网】6at和双离合两款变速器相比 ，个人认为还是6at变速器好一些，变速器的可靠性还有维修保养成本方面6at变速器更有优势 。首先 ，汽车变速箱可分为手动变速箱和自动变速箱 ，而at就是我们常说的自动变速箱，一般来说 ，自动变速器的挡位分为P、R 、N 、D、1或L等 。
AT变速箱通常被认为比7档双离合变速箱更耐用。技术成熟度与性能稳定性 6AT变速箱技术发展极为成熟 ，其主要组成部件如液力变矩器 、行星齿轮机构等，经过长时间的市场验证和技术优化 ，表现出极高的性能稳定性和耐用性 。
爱信6AT的优点：- 技术成熟稳定：经过长时间的市场验证 ，爱信6AT在技术上非常成熟，稳定可靠 。- 换挡平顺：换挡平顺性较好，能够提供更为舒适的驾驶体验。- 维护成本低：相对于双离合变速器 ，爱信6AT的维护成本更低 。
cvt是无级变速箱 ，换挡平顺，无顿挫感 。6AT就是6速的自动变速箱 ，会有轻微的顿挫感 ，但是技术非常成熟，故障率低。双离合自动变速箱 ，换挡速度快 。
从可靠性理论上看 ，AT变速箱的耐用性比较高，其次是CVT变速箱 ，最后是双离合变速箱 ，但近来三种变速箱厂家的技术基本可做到与车辆同寿命 。AT变速箱耐用性高的原因AT变速箱结构复杂，不过其传动动力方式采用液压。
总之对于这样的变速箱来看 ，AT的耐用性高于双离合高CVT变速箱 。本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场 。
CVT变速箱也是常说的无级变速箱，没有挡位之分。CVT主要通过主动锥轮和冲动锥轮的直径变化来改变传动比，实现变速 ，整个过程不存在动力中断 ，也就不存在挡位。所以，就形成了CVT平顺性好 、省油的特点 ，也因为结构简单 ，所以维护更简单、故障率也低 。So，追求省油、耐造 、平顺 ，就选CVT 。
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