世界品质节品牌致敬—往届获奖品牌:上汽红岩

上汽红岩作为往届世界品质节获奖品牌，凭借其技术实力、产品矩阵与全球化布局 ，成为商用车领域高品质发展的标杆企业 。

中国前十顶级重卡品牌为：中国重汽SINOTRUK 、东风汽车DFM
、一汽解放、陕汽 、福田汽车FOTON
、江淮汽车JAC、上汽红岩 、大运DAYUN、徐工XCMG
，华菱星马CAMC也常出现在相关榜单中
。以下是对这些品牌的详细介绍：中国重汽SINOTRUK：作为国内重型卡车领域的领军企业，中国重汽拥有深厚的技术积累和强大的研发能力。

福田戴姆勒（欧曼）：合资品牌 ，按欧洲标准制造
，性能和工艺水准高 。上汽红岩：合资企业，引进依维柯技术 ，擅长复杂路况和高强度作业
。徐工重卡：徐工集团旗下，专注于工程运输领域。北奔重卡：隶属兵器工业集团
，产品可靠性和舒适性高 。大运：民营车企，产品线丰富且不断创新。

⑤ 北奔重卡：隶属兵器工业集团 ，V3ET车型采用奔驰技术调校底盘
，标配液力缓速器，尤其适合云贵川险峻路况
。 合资技术派代表 ⑥ 福田戴姆勒：欧曼银河系列驾驶室达到欧洲ECE R29碰撞标准 ，配装康明斯X13发动机
，机油更换周期延长至15万公里。

上汽红岩：结合上汽集团的先进技术和管理经验，其清扫车产品在市场上具有一定的竞争力 。解放：一汽解放的清扫车产品以高品质和高效能著称 ，满足了不同用户的需求
。华菱：专注于专用车辆制造
，其清扫车产品在市场上有着良好的口碑。

上汽红岩：上汽红岩以其强大的研发能力和优质的产品质量，为用户提供高效
、可靠的运输解决方案 。江淮汽车：江淮汽车的货车产品线广泛 ，注重产品的舒适性和节能性
，赢得了用户的喜欢
。华菱星马：华菱星马的货车产品在轻量化、智能化方面具有较高的技术水平，为用户提供了更加高效的运输体验。

大翻斗车的费用

〖壹〗 、经济型工程车：如重汽豪沃NX自卸8x4U型大箱工程渣土运输翻斗车 ，费用仅为10990.0，适用于短途土方运输；厂家供应的6*4翻斗车10轮卡车费用为30000.0
，属于入门级配置 。

〖贰〗
、电动款：采用蓄电池驱动的车型，费用通常为7500元至5万元 ，优势在于低噪音、免维护电池及液压翻斗系统
，适合环保要求较高的场景
。高配版：如隆鑫200型等品牌车型，配备水冷发动机 、2米加长货箱及液压卸货功能 ，售价可达5万至2万元
，部分定制型号甚至超过2万元。

〖叁〗
、根据现有市场信息，翻斗车费用受品牌、型号 、配置
、生产年份及市场供需影响较大 ，普通车型费用区间从十几万到几百万元不等 。例如
，东风天锦翻斗车费用约25-35万元，解放J6翻斗车约30-40万元 ，而高端型号如卡特彼勒320D可达80-120万元
。

〖肆〗、一般来说
，小型翻斗车重量可能在3吨到5吨左右，中型的大概在5吨到10吨 ，大型的能达到10吨以上。费用方面，小型的可能几万元
，中型的大概10万到30万元，大型的则可能超过30万元 。重量上 ，小型翻斗车设计轻巧灵活
，适合在一些空间有限的场地作业，比如小型建筑工地 、农村短途运输等。

斯太尔牵引车440马力多少钱?

020年03月16日-2020年03月31日中国重汽斯太尔D7B重卡 ，440马力 6X4牵引车（曼后桥）（ZZ4253V3241E1BN） 在扬州国伟汽车服务有限公司（重汽斯太尔） 进行促销活动时
，该款车型实际成交价为280万元，降幅达2万元
。

大概在35-75元左右不等 ，主要和小桥车的油耗有关系（因为不同排量的小桥车耗油量不同）。排量0的小轿车跑一百公里需要35元左右油钱；排量3的小轿车跑一百公里需要46元左右油钱；排量6的小轿车跑一百公里需要66元左右油钱；排量0的小轿车跑一百公里需要75元左右油钱 。

双桥同力车的费用因车型
、配置和车况差异较大
，新车费用区间在10万至70万元，二手车费用在7万至25万元不等
。

系列累计产量超过10万辆。其6x2牵引车型凭借扎实的底盘和较高的可靠性 ，长期占据煤炭、建材运输市场的主导地位
，深受相关行业用户的认可和信赖 。不过，随着政策法规的变化以及技术的不断迭代 ，斯太尔王于2006年被中国重汽豪沃系列取代，但它在中国重型卡车发展史上仍留下了浓墨重彩的一笔
。

好。材质方面 。20年斯太尔牵引车德国曼发动机440是按照德国国家标准材料制作的
，质量好，使用寿命长
。材质好。口碑方面 。20年斯太尔牵引车德国曼发动机440没有差评 ，深受大家喜爱
，口碑好
。20年斯太尔牵引车德国曼发动机440好。

不过，具体档位操作逻辑（如是否需要切换开关）需借鉴车型手册 ，不同品牌或型号可能存在细节差异 。其他车型补充斯太尔M5G重卡牵引车同样采用10档前进档位
，但其档位布局或操作方式可能与前述车型略有不同。

中国重型汽车品牌有哪些

中国重型汽车品牌主要包括重汽集团 、陕汽重卡、东风商用车
、一汽解放、福田汽车等，涵盖多个知名子品牌与系列车型
。

中国重卡品牌有十余种 ，主要品牌包括中国一汽 、东风集团
、中国重汽等
，此外还有大运DAYUN、徐工XCMG等品牌共同构成竞争格局。市场份额较大的前九家厂商根据公开信息，中国重卡市场份额较大的前九家厂商分别为中国一汽 、东风集团
、中国重汽、陕汽集团 、福田汽车
、北奔重卡、上汽红岩 、华菱汽车和江淮汽车 。

豪沃：2004年自主研发的经典品牌 ，堪称销量担当
，尤其是豪沃T7系列，凭借高性价比和可靠性 ，成为中长途运输的主力车型
。经典延续品牌组斯太尔：源自1983年引进的奥地利技术，是中国第一家全面引入国外重型汽车整车制造技术的品牌
，奠定了国内重卡技术基础，现仍用于特定工程运输场景。

重汽斯太尔发动机缺点

〖壹〗
、油耗高 ，维护修理配件的费用高 。斯太尔D7B的外观整体就是UD久远的驾驶室框架
，和国内的天龙在侧面上十分的相似
。车辆的外观已经不再是当年斯太尔的造型，这次是在UD的驾驶室的基础上换了个前格栅 ，显得更加的大气
，而且在驾驶室的用料上也毫不含糊，斯太尔一贯的敦实在这辆车上延续了下去。

〖贰〗、动力与操控可靠性 发动机外特性油耗较原机型降低5g/KW·h ，经济性改善； 标配取力器 、ABS+EBD、断气刹等安全配置
，制动反应迅速； 液控气离合器
、进口液压泵使操作更轻便 。

〖叁〗、冒烟
。中国重汽斯太尔屏蔽了尿素，发动机就会出问题 ，严重的话会冒烟。另外scr尾气处理系统是可以屏蔽尿素的 。

〖肆〗 、松脱
。出现止推片脱落现象
，说明曲轴主轴承端面已经严重磨损，即使换上新件也无济于事。这时应该拆下仔细检查 ，采取补救措施 。另外在行车中，有些驾驶员习惯采用下坡空挡熄火滑 行后利用惯性启动
，这样会导致发动机曲轴轴向移动，增大止推片磨损以致脱落。

〖伍〗
、油耗高 ，维护修理配件的费用高
。据我所知如果这款好的话这款车耗油在18个左右。中国重汽发动机是中国重型汽车集团下的发动机品牌
，现有浙江杭州和山东章丘两大生产基地 。中国重汽于1958年开始研制柴油发动机，为我国最早专业生产重型高速油机的大型骨干企业和国家高新技术企业
。

〖陆〗、高压共轨发动机和电控燃油喷射泵技术提升了燃油效率与动力输出稳定性 ，而中国重汽自主研发的变速箱和后桥经过长期市场验证
，故障率低，维护成本可控。此外 ，车辆在排放控制 、散热系统等细节设计上也符合欧洲标准
，进一步增强了整体质量表现 。

重汽斯太尔自卸车质量

〖壹〗
、重汽斯太尔自卸车质量整体表现可靠，技术成熟且配置较高 ，符合欧洲排放标准
，关键总成采用优质进口或合资产品，核心部件性能稳定
。技术基础与开发标准重汽斯太尔自卸车以成熟的斯太尔重型汽车技术为根基 ，吸收欧洲当代重型汽车的最新技术进行开发，在全面达到欧洲—Ⅰ排放标准的基础上
，进一步优化了整车性能。

〖贰〗、重汽斯太尔自卸车整体质量可靠，在工程运输领域口碑稳定 ，核心优势集中在承载能力 、可靠性和适配性方面
，但需结合具体车型和使用场景判断核心质量优势 技术基础成熟基于斯太尔重型车技术开发，关键总成采用进口/合资部件（如ZF转向机
、美驰驱动桥） ，符合欧Ⅰ/欧Ⅱ排放标准
，可靠性经长期市场验证 。

〖叁〗、解放JK6轻量化自卸车：这款车型以其轻量化设计和高效的性能，为用户提供了更加经济 、环保的运输方案
。

〖肆〗
、中国重汽（CNHTC）生产的“前四后八 ”自卸车是指具有前四轮转向、后八轮驱动结构的重型自卸车型 ，主要用于工程建设 、矿山运输等高负荷场景。

〖伍〗、成为职业运输人之后
，第一次独立出车，驾驶的是一台重汽的斯太尔自卸车 。当时那台车装配的是潍柴WD615发动机
。说起来 ，这台发动机称得上是我国重卡行业的一大经典动力之一。我国汽车工业在解放后才开始起步
，发动机作为关键的配套动力总成，几乎也是从零开始 。