“平行进口车”费用更便宜?其中缘由不得不知!

用更便宜的费用买车，可以说是所有新车买家的追求 ，哪怕是高档、昂贵的进口车的买家也不例外。殊不知，进口车里也有空挡可钻 。所谓的“便宜货
”很可能就是“平行进口车”！由于性价比更高
，很多豪车的消费者都对它十分感兴趣。但是，买平行进口车也不是那么容易占到便宜的
。

之所以便宜是因为它省去了中间经销商的层层加价环节等等原因。出的费用优势平行进口车绕过了总经销商 、大区经销商、4S店等销售环节 ，省去了不少中间环节 。且平行进口车经销商定价不受厂商限制
，比较自由，因此在费用上有较大优惠 ，通常平行进口车比中规车费用要低10%~20%
。

平行进口车为何比4S店更便宜？ 这是因为在购买过程中
，平行进口车跳过了总经销商
、大区经销商和4S店等常规销售路径，大大减少了中间环节 ，从而带来了明显的成本优势。费用优势的关键在于其销售模式 。 平行进口车省去了层层加价
，直接从国外采购，使得成本得以有效控制
。

从平行之家官方网站上我们可以看到 ，近来平行进口车经销商对奔驰G550普遍的报价都在200-220万元之间
，和中规相比并没有费用优势，但就像上段文字所说 ，现车、更好的配置以及更为丰富的车源选取才是平行进口的优势所在。

铃木平行样式车型

铃木平行进口车型中，平行样式以吉姆尼系列为主
，涵盖标准版 、特别版及不同轴距版本，费用区间覆盖124-25万元 ，主要面向越野及个性化需求市场 。标准版车型：2024款吉姆尼2024款铃木吉姆尼为3门4座SUV
，采用非承载式车身结构，这是硬派越野车的典型特征 ，能提供更强的车身刚性和抗扭能力
，适合复杂路况
。

中国平行进口的铃木车主要包括铃木吉姆尼
、铃木速翼特、铃木雨燕（进口） 、铃木凯泽西
、铃木超级维特拉等车型。铃木吉姆尼：概述：吉姆尼在越野圈中享有盛誉，其卓越的越野性能和亲民的费用使其成为众多越野爱好者的首选 。在中国市场 ，吉姆尼主要以平行进口的方式销售
。

对于新款的铃木浪迪平行进口车型
，选取比较好的年份可能因个人偏好而异。然而，我们可以通过探讨其外观、内饰和动力特性来衡量 。外观设计！--中 ，这款车型采用了黑武士风格的涂装
，显著特征包括立体进气格栅，全新设计的贯穿式日间行车灯 ，以及独特的分体式前大灯和精致的进气口结构。

新一代铃木吉姆尼越野版近来未正式上市，平行进口版本售价约20万-30万元区间
，国产版本暂未公布具体费用核心车型信息 动力配置搭载5L自然吸气发动机，匹配5速手动或4速自动变速箱 ，标配分时四驱系统
，非承载式车身结构，离地间隙220mm ，接近角37° 、离去角49°
，越野性能突出
。

铃木新款吉姆尼，一款深受老铁路人关注的四轮驱动越野车 ，已经正式上市。 由于铃木退出中国市场
，新车无法通过正规经销商渠道购买，只能通过平行进口途径 ，这使得费用居高不下
，大约在21万元左右，即便有优惠 ，最低费用也在19万元以上 。

丰田平行进口车型大全

0万预算内可购买的平行进口车主要包括以下车型： 奥迪Q70T版本：费用约40多万元，属于中大型豪华SUV
，配置丰富，动力满足日常需求 ，适合追求品牌与性价比的用户
。0T版本：费用50万出头
，动力更强，搭载V6发动机 ，适合对性能有更高要求的消费者。

丰田陆巡LC300平行进口版本费用区间为60万 - 138万元
，具体因配置
、年款和销售渠道而异 。入门车型是2025款中东版0L GX - R（铁轮、4气囊），优惠后约60万元 ，此款适合预算有限的越野爱好者
。

丰田平行进口车涵盖多种车型
，主要包括以下热门车系（按类别分类）：SUV/越野车霸道系列：霸道2700（7L） 、霸道3000（0L柴油）
、霸道4000（0L），均为硬派越野车 ，配备非承载式车身和强动力系统。4Runner：基于海拉克斯皮卡平台打造
，主打北美市场，越野性能突出 。

平行进口前十畅销车型

平行进口车的前十畅销车型如下：丰田兰德酷路泽：无论是销量还是进口量都长期占据平行进口车榜首
。19款上市后推出新版GT版车型 ，销售形势良好。但因新排放政策实施，进口量减少
，费用坚挺，起步价维持在62万左右 ，且降价可能性低 。日产途乐：在平行进口车市场看似销量好
，实则以牺牲利润甚至亏本换来
。

保时捷Macan作为保时捷入门级SUV，在中国销量超越品牌全球最畅销车型卡宴（Cayenne） ，费用优势及品牌吸引力是关键因素。保时捷中国车主平均年龄35岁
，女性占比高于海外 。丰田兰德酷路泽（陆地巡洋舰）平行进口渠道销量达4万辆，成为榜单中唯一越野车。

宝马X5价位：65万～90万 特点：中大型SUV中操控优异的代表 ，运动外形与不错操控使其在平行进口市场有不错关注度
。曾因“排量封堵 ”销量受挫
，近来排量下降至3000cc以下，销量逐步回升 ，相比中规X5值得推荐。

0万预算的硬派平行进口车
，三菱帕杰罗V93或V97是值得考虑的车型，尤其是平行进口版V93费用已低至30万 ，V97低配版费用也低于30万 。以下是对三菱帕杰罗的详细介绍：车型背景与市场地位三菱帕杰罗自1982年诞生以来，已在全球约180个国家得到广泛应用
，累计生产超过250万台，成为越野人心中的经典座驾
。

日产途乐Y62：大型SUV ，空间宽敞
，越野能力优秀，费用接近预算上限。斯巴鲁攀登者四驱：小众车型 ，全时四驱系统
，适合冰雪或复杂路况 。补充说明天津港展厅常见车型如GLS、LC300 、奔驰G等，部分费用可能超出50万预算 ，需具体询问
。改装车型（如迈巴赫版GLS450）虽属平行进口范畴
，但费用通常较高，需谨慎选取。

平行进口和中规车有什么区别

〖壹〗、平行进口车与中规车的主要区别体现在定义
、进口流程、费用 、配置
、售后保障及风险等方面 ，具体如下：定义与生产标准 平行进口车：未经原厂授权
，由国内车商直接从海外车商采购，通过报关、报税等手续后在国内销售 。

〖贰〗 、平行进口车和中规车在多个方面存在明显区别 ，具体如下：引进渠道与销售渠道 中规车：由品牌原厂（如丰田
、凯迪拉克）授权的总代理（如丰田中国、上汽通用）引进，通常在4S店销售
。平行进口车：由原厂总代理以外的其他进口商（非原厂授权）引进
，通常在港口汽车城或各地综合汽贸店销售。

〖叁〗 、平行进口车和中规车的主要区别体现在车型来源与配置
、质保政策、售后保养三方面，具体如下：车型来源与配置 平行进口车：车型来源广泛 ，包含从不同国家进口的版本 。以宝马X5为例
，有美版 、加版
、墨版等，不同版本在底盘和机械层面基本一致 ，但配置有差异
。

三菱现在进口了吗

三菱近来通过平行进口方式引入特定车型
，但已完全退出中国市场常规销售渠道。三菱进口现状的核心信息三菱汽车于2025年正式退出中国市场，终止了与广汽集团的合资业务（包括发动机生产合作） ，并停止通过官方渠道销售新车 。近来
，国内消费者仅能通过平行进口方式购买部分三菱车型，例如2025年引入的三菱得利卡D：5。

三菱0发动机是否为日本原装发动机需结合具体车型和年份判断 ，存在日本原装进口和国产两种情况
。以下为具体分析：早期车型：以三菱劲炫为例
，早期车型的发动机制造商明确标注为三菱汽车株式会社，采用日本原装4B11型MITVEC发动机。

首先 ，尽管三菱重工空调在中国设有工厂，但其核心部件
，如空调的心脏——压缩机，仍采用原装进口 。因此 ，尽管在国内组装
，但实质上是融合了世界技术和本地组装的模式
。三菱电机空调的国内销售主要以组装形式出现。