三种变速箱哪种比较好

从技术上面去看，比较成熟 ，稳定性能好
，加上油泵驱动齿轮工作，耐用性高。

三种主流自动变速箱中 ，AT变速箱低温启动性能最优
，CVT表现最差，DCT性能介于两者之间 。

哪种变速箱更好需结合具体需求判断 ，三种主流变速箱（AT、CVT 、DCT）各有优劣
，选取需综合路况
、驾驶习惯和车型特点
。AT变速箱：稳定可靠，适合复杂路况AT（液力自动变速箱）技术成熟 ，平顺性优秀
，可靠性高。

双离合器变速箱（DCT）- 优点： - 传动效率高：燃油经济性好，性能表现优秀 。 - 操作简便：响应速度快 ，提供流畅的驾驶体验
。- 缺点： - 结构复杂：维修成本较高，且技术难度相对较大。 - 散热性能差：容易导致过热故障
，需要特别注意散热问题 。

加速感差，最大承受扭矩小
。点评：前三种都得手动或自动换挡。这款CVT甚至不用换挡 ，直接用两个摆盘就能换挡 。双离合器变速箱DCT（DSG）的优缺点分析 干燥的 湿式 优势 换挡快速
，几乎没有扭矩损失，油耗降低15% ，几乎没有顿挫感
。劣势 成本高、稳定性差。点评：DCT分为干式和湿式 。

哪种变速箱比较好耐用

〖壹〗 、手动变速箱比较好耐用。相对来说还是手动变速箱比较好耐用
。手动变速箱
，代号为MT，不同挡位的变速箱也有不同的叫法 ，5MT为五个前进挡的变速箱
，6MT则为六个前进挡的变速箱，近来因为挡位数限制的原因 ，小轿车比较高挡位稳定在6MT上。结构简单易生产等原因
，使得手动变速箱非常容易被生产，可靠性排名第一 。

〖贰〗
、爱信变速器 爱信变速器由日本爱信公司生产 ，是全球三大变速箱厂商之一
。自1969年成立以来，其产品涵盖4挡至8挡多种自动变速器
，丰田等日系车广泛使用，以质量和性能闻名。 JATCO变速箱 JATCO是全球第三大自动变速箱设计生产商 ，成立于1943年的日本捷特科株式会社 。

〖叁〗、耐用性一般：在崎岖 、山区道路等复杂环境下
，CVT变速箱的耐用性可能会受到影响
。 DCT（双离合）变速箱 优点：换挡速度快：DCT变速箱采用两台变速箱合成一台的方式，换挡速度非常快 ，提高了驾驶的响应性。油耗低：由于传递效率高
，DCT变速箱的车型油耗相对较低 。

〖肆〗
、耐用性：本田CVT变速箱在市场上表现良好，车主反映其换挡平顺 ，故障率相对较低
。不过
，与丰田和日产相比，本田CVT在耐用性方面的表现可能略逊一筹 ，但这并不意味着其不耐用
，只是相对而言。总结：日产、丰田和本田的CVT变速箱在耐用性方面各有千秋，无绝对排名 。

MT 、AT、CVT
、DCT,到底买哪种变速箱比较好?全都在这了

日常使用的话 ，CVT会比较合适
。CVT--Continuously Variable Transmission，也就是 “无级变速
”。由于没有物理意义上的挡位
，搭载这种变速器的汽车在正常行驶当中是感受不到顿挫的，也就是驾驶非常平稳舒适 ，除非你虐待油门踏板 。另外由于动力不间断的传输
，所以它的燃油经济性也比传统自动变速箱更好。

自动挡（AT）：是近来市场上较为常见的自动变速形式，技术成熟 ，应用广泛
，能满足大多数消费者日常驾驶需求，在不同车型和驾驶场景下都有较好适应性
。

汽车自动变速器。汽车自动变速器（ContinuouslyVariableTransmission ，简称CVT）又称无级变速器
，具有结构简单，良好的经济性、动力性和驾驶平顺性 ，低成本高性价比较的优点
，主要配置在日系自动挡车型上居多 。

我觉得AT变速箱是比较好的变速箱，最大的优点就是稳定耐操做不怕干力气活 ，虽说相较双离合和CVT油耗可能会高点但瑕不掩瑜，市面上乘用车高端车型大多采用AT变速箱就知道了
。三种变速箱中AT也是造价比较高的。