首先，松开油塞螺栓 ，放净变速箱内的润滑油。然后 ，拆下变速箱盖及两侧轴承盖，确保不损坏定位销和螺母六角棱边及橡胶油封、纸垫 。接着，拆卸输入轴 。将输入轴从离合器一端拉出 ，如果齿轮 、轴承与轴配合较紧时 ，可在轴端垫上软性材料后用榔头敲打。最后拉出两端轴承。拆卸拔叉轴时，松开紧固螺钉 ，拉出拔叉轴 ，取出拔叉 。
利用球形锁配件内附有专门拆除握把的铁片，插入握把下的小孔内 。按照上个步骤 ，即可将握把轻易旋下。利用一字起子将握把后方垫片撬起 。利用十字起子或电动起子将球形锁内的固定螺丝松掉 。从球形锁另一边将球形锁取出。利用电动起子或十字起子将锁栓取下 。
安装时 ，需要按照与拆卸时相反的顺序进行，同时确保齿轮啮合面和配合面的对齐 ，定位装置的弹簧和钢球也要一并安装 。 安装过程中要经常转动配合件 ，注意零件的润滑，轴承安装前应先涂上黄油或机油。
第二个是变速箱油 。 机油我们换的很频繁 ，一般1万km左右就会更换 ，但是变速箱油却是很多人所遗忘的 。尤其是私家车主，如果变速箱不坏，可能他都不知道要换变速箱油。 现在的变速箱分为 双离合 ，cvt ，at 。 理论上双离合和ct6万km左右就要更换，At的比较好不要超过10万km就更换 。
孟加拉虎：分布于印支半岛 ，估计种群数量约有3 ，060至4，735头。 西亚虎：（又称里海虎）分布于土耳其 、亚洲中部及西部 ，现已绝种。 东北虎（又称西伯利亚虎）：分布于中苏边境的黑龙江及朝鲜一带 ，估计种群数量约有437至506头 。 爪哇虎：分布于印尼爪哇，现已绝种 。
〖壹〗、拆下传动轴与变速器的连接螺钉 ，放下传动轴。扭开变速器放油螺钉 ，将变速器内的齿轮油放入容器内，待放净后扭紧放油螺钉 。『2』拆下倒车灯线 。『3』拆下驾驶室内变速器盖板。『4』拧下固定搭铁线螺钉 ，拆下搭铁线 。『5』松开离合器分离叉 。『6』拆下变速器与飞轮壳的连接螺钉。『7』拧下变速器支撑板固定螺钉 ，从车上抬下变速器 。
〖贰〗、找到变速箱底部的放油螺栓，用容器接住旧油，彻底排净后清洁螺栓并拧回 ，避免污染环境 。拆卸变速箱外壳与相关部件分离外部连接 拆下传动轴固定螺丝 ，小心移开传动轴。断开倒车灯线路及其他电路插头，避免拉扯损坏线束 。拆除外壳 按对角线顺序松开外壳螺栓 ，记录各螺栓位置（可拍照标记） 。
〖叁〗 、【太平洋汽车网】传动轴的拆卸方法取决于传动轴的支承形式 ，在拆卸传动轴之前，将车辆前后车轮用三角垫木楔住 ，使车辆处于驻车制动状态。先拆靠近后桥一端的万向节 ，拆卸滚针轴承的锁片和盖板，取下滚针轴承总成。拆卸中间支承的紧固螺栓螺母 ，拆卸传动轴与变速器的连接螺栓螺母 ，取下传动轴 。
〖肆〗 、使用锤子用力砸动传动轴，传动轴就可以拆卸下来了 。
〖壹〗、从下面拆 ，能看出拆过。从上面拆卸变速箱需要打开车辆的引擎盖和其他相关部件 ，然后从车辆顶部进入进行拆卸，这种方式相对于从下面拆卸来说，会更加复杂 ，对车辆的外观和内部构造造成一定的影响 ，如果从上面拆卸，会留下一些拆卸的痕迹 ，例如固定螺栓的痕迹 、拆卸后重新安装的痕迹等 。
〖贰〗 、汽车变速器的拆装方法：先卸下万向节螺钉 ，使变速器和传动轴的万向节分离；再卸下离合器罩螺钉，使变速器和离合器分离；如果是远程操纵的变速器 ，则将操纵机构与变速器本体分离最后将变速器从汽车上拆卸下来 。清洗变速器外部的油泥和污物 ，注意保护前后的轴头。
〖叁〗、先将变速箱的附件拆下来 。将固定变速箱的螺丝都拧松 。拧松之后，将螺丝全部拿下来。使用胶皮锤子从下往上砸变速箱壳体 。就可以将变速箱拆开了 。
〖肆〗 、有的连发动机一起下 ，有的拆元宝梁需要把发动机从上面吊住。专业点的直接从左侧降点元宝梁就能抽出来 。需要拆卸汽车的变速箱 ，首先需要采用13mm的套筒拧下变速箱的后盖螺栓，取下变速箱后盖和密封圈 ，然后拆除汽车的锁止装置和同步器 ，以及汽车的齿轮等 。
〖壹〗 、A15J1发动机的通病 近来，关于4A15J1发动机的通病并没有明确的、广泛认可的问题。每款发动机都可能存在一定的个体差异或特定条件下的故障，但并不能作为通病来概括。因此 ，无法直接列出4A15J1发动机的通病 。4A15J1发动机的产地 4A15J1发动机是广汽传祺自主研发的国产发动机 。
〖贰〗 、广汽传祺三大件并不全是日本的。广汽传祺三大件并不全是日本的 ，其发动机和底盘部分是由广汽自主研发使用，使用的变速箱是来自于日本爱信品牌 。汽车三大件指的是汽车的发动机 、变速箱以及底盘 。
〖叁〗、都不错。广汽传祺的变速箱是来自日本爱信 ，底盘和发动机都是自主研发的 ，因此广汽传祺三大件并非都是日本的 。近来广汽传祺的主力机型是4A15J1（5T）和4B20K1（0T），这两款发动机都是广汽传祺自主研发的 ，在技术上都比较先进 。
〖肆〗 、广汽传祺M6 PRO搭载了代号为4A15J1的5T涡轮增压发动机 ，该发动机具有DCCVT技术，其动力表现和稳定性值得称赞 ，在参数上 ，该发动机最大功率124kW，最大扭矩265N·m ，与发动机匹配的是6挡手自一体变速箱。在驾驶模式上 ，该车还支持运动 、经济以及标准三种模式 。
〖伍〗、广汽传祺的新款GM6已更名为M6，搭载5T发动机，并提供六座椅配置 ，同时在配置上进行了进一步升级 。新款M6在动力系统方面采用了先进的5T涡轮增压发动机 ，不仅提升了动力表现，还兼顾了燃油经济性。这一改进使得M6在日常驾驶中更加灵活 ，能够满足家庭出行和商务需求 。
〖陆〗、传祺M6的引擎与变速箱均源自国产 。具体而言 ，传祺M6搭载了一款自主研发的5T-GDI发动机，其型号为4A15J1 ，完全满足国六B排放标准。这款发动机采用广汽专利的GCCS燃烧控制技术 ，极大地提升了燃烧效率。同时，它融合了博世200bar缸内直喷技术 ，从而在提升动力性能的同时 ，也保证了燃油经济性 。
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