夏利1.0排量

夏利0排量车型是夏利品牌旗下较为经典的经济型家用车款。车辆基本信息夏利0排量的车型通常搭载直列三缸自然吸气发动机 。它具有结构相对简单、成本较低等特点
。这种小排量发动机在燃油经济性方面表现较为突出 ，适合城市日常通勤使用。

发动机缸数：长安奔奔0排量发动机是四缸的
，相比夏利0的三缸发动机，四缸发动机在跑高速时的稳定性会更好 。提速与油耗：夏利0的三缸发动机提速相对快点 ，且油耗方面可能会比四缸的长安奔奔0略低一些，但差距非常小
，仅为百公里零点几的差距。

0排量的两厢车有多种品牌和型号
。以下是一些具体的例子：2011款夏利0L两厢A+：这是一款经典的国产小型车，以其经济实惠和耐用性而受到消费者的喜爱。大众Polo的0升发动机选项：大众Polo作为一款全球知名的紧凑型轿车 ，其0升发动机版本在提供足够动力的同时
，也保持了良好的燃油经济性 。

搭载全新0升3GA2发动机的夏利N3+系列汽车，在其外观 、内饰等方面融入了更多的年轻与时尚元素 ，进一步适应市场需求特点
，为扩大市场覆盖面创造了条件
。

最早夏利两箱车型

最早的夏利两厢车型可追溯至1986年，由天津夏利以两厢形式引入生产。车型背景与引入1986年 ，天津汽车工业公司（现天津一汽）与日本大发公司达成技术合作
，引进大发Hijet 850系列车型的生产技术 。其中，两厢版夏利（代号TJ7100）作为首批国产化车型正式下线 ，成为国内早期经济型家用轿车的代表之一
。

小时候常见的三缸两厢车多是国内普及的小型或微型车
，像夏利
、部分早期富康、吉利豪情等，部分进口或合资入门款也是三缸两厢布局国内自主/合资经典三缸两厢车1）天津夏利两厢版是中国较早普及的三缸两厢车 ，20世纪90年代到2000年代初常在街头出现。

夏利汽车产于1986年 。1986年9月，天津汽车工业公司以全散装件（CKD）方式引进日本大发Charade车型技术
，生产出第一辆夏利轿车（TJ7100两厢版），填补了中国微型经济型轿车市场空白
。首款车型TJ730也于同年9月下线 ，标志着夏利品牌正式诞生。

3缸夏利口碑比较好的三款

〖壹〗 、缸夏利口碑较好的三款车型为夏利N夏利N5（0L版）和经典红夏利
，其口碑特点及综合表现如下：夏利N3（2004-2016年款）作为夏利品牌第三代车型，N3搭载0L三缸CA3GA2发动机 ，匹配5速手动变速箱
，最大功率48kW，最大扭矩89N·m ，百公里油耗约5升 。

〖贰〗、直列三缸发动机
。夏利n5搭载了直列三缸发动机
，由三个气缸组成的发动机，在其内部 ，三个相同的单缸排列在一个机体上共用一根曲轴输出动力
，主要作用是将化学能转换为机械能。

〖叁〗
、点火间隔角不同：三缸机点火顺序是2，点火间隔角是240度；四缸机点火顺序是2 ，点火间隔角是180度 。

〖肆〗、夏利7131系列 夏利7131系列搭载了丰田8a闭环多点电控燃油喷射引擎，实现了高效率 、低油耗
，165公里的比较高时速，百公里5升的低油耗。夏利骏雅系列 夏利骏雅系列为两厢式轿车 ，可装备tj376qe三缸电喷发动机和丰田汽车发动机有限公司专供天汽的8a四缸电喷发动机
。

〖伍〗
、三省（xing）与三省（sheng）
，可见当时夏利人对其寄予的厚望。 全新设计的车型更圆润现代化，内饰也重新设计和之前的设计跨越了一个年代 。在配置上 ，除了可电动折叠的后视镜、带有防夹手功能的前门电动车窗外
，车内还配备了4喇叭扬声器，前排气囊在这款车上也成为了全系标配
。

〖陆〗 、节油可达10%-15%。 怠速电机是控制电喷发动机机怠速的一种元件 。也是电喷发动机故障率比较高的部件
。并且有些怠速故障还比较难治 ，属于疑难故障
，因为怠速工况是一种特殊的工况，他需要较浓的混合气。在使用过程中 ，由于传感器及系统的多种原因使ECU的驱动难以达到设定的怠速范围 。于是经常产生怠速过高
。

夏利全部车型

夏利全部车型包括夏利N夏利N夏利A+
、夏利N7以及夏利NS2等。这些车型在市场上的表现各不相同
，但都在一定程度上体现了夏利品牌的特色和优势 。夏利N3是一款经典的小型轿车，以其经济实惠、耐用可靠的特点受到消费者的喜爱
。

缸夏利口碑较好的三款车型为夏利N夏利N5（0L版）和经典红夏利 ，其口碑特点及综合表现如下：夏利N3（2004-2016年款）作为夏利品牌第三代车型，N3搭载0L三缸CA3GA2发动机
，匹配5速手动变速箱，最大功率48kW ，最大扭矩89N·m
，百公里油耗约5升。

夏利中国产的汽车 。夏利公司的前身是天津汽车夏利股份有限公司，成立于1997年8月28日 ，1999年6月28日在深圳证券交易所上网定价发行
，同年7月27日在深圳证券交易所挂牌上市。夏利1999成功进入中国资本市场，成为汽车板块中的一支重要力量
。

夏利属于什么系车

〖壹〗 、夏利属于什么系车 夏利是中国汽车工业发展史上的标志性品牌 ，其所属体系经历了多次重要变革
，最终明确归属于中国一汽集团体系。从品牌归属
、技术渊源及发展历程三个维度可系统解析其体系定位 。 品牌归属：一汽集团旗下自主品牌 夏利最初由天津汽车工业（集团）有限公司创立，1986年通过CKD形式引入日本大发Charade车型 ，并命名为“夏利 ”
。

〖贰〗、华系车
，即国产车，涵盖了中国多个汽车制造企业及品牌。以下是华系车的几大知名品牌：夏利汽车：前身天津汽车夏利股份有限公司 ，于1999年成功上市 。其车标三条曲线象征“天
”字标志，创造一流产品
，并立于交通之本
。

〖叁〗 、华系车品牌包括比亚迪汽车
、红旗汽车、荣威汽车 、长城汽车、众泰汽车
、长安汽车、奔腾汽车 、夏利汽车
、奇瑞汽车和吉利汽车等。中华旗下并没有一个统一或官方的品牌集合，因为上述提到的华系车品牌都是各自独立的企业或集团 ，它们并不都属于一个统一的“中华”旗下 。

〖肆〗、红旗：高端豪华车系
。奔腾：经济型轿车系列。马自达：合作品牌
，提供多款轿车及SUV 。一汽夏利：威志：小型轿车
。威乐：经济型轿车。威姿：微型轿车 。一汽吉林：森雅：多功能商务车。佳宝：微型面包车及货车
。一汽通用：佳星：轻型商用车。自由风：SUV车型 。一汽大众：捷达：经典家用轿车
。迈腾：中型商务轿车。

下利车款式

夏利全部车型包括夏利N夏利N夏利A+ 、夏利N7以及夏利NS2等 。这些车型在市场上的表现各不相同，但都在一定程度上体现了夏利品牌的特色和优势
。夏利N3是一款经典的小型轿车 ，以其经济实惠
、耐用可靠的特点受到消费者的喜爱。

又是一个里程碑时刻
，2009年夏利200万辆下线，夏利N5如约而至 。N5能看出夏利的巨大金进化 ，它的车身尺寸达到了长4155mm、宽1645mm 、高1435mm
，轴距更是达到了2405mm，已经从小夏利变成大夏利了
。 外观看上去更现代化 ，和现在审美基本趋同
，重新设计的内饰也更精致时尚。它配备0L和3L两款发动机，数据表现比N3略有增长 。

夏利车有以下主要款式：夏利N98款夏利
、夏利N3
。以下是各款式的详细介绍：夏利N5该车型采用中级车常用的方形电动后视镜 ，车身同色外拉式门把手及高位刹车灯，后风挡玻璃采用整体粘接工艺与乌黑边设计
，行李箱容积达450L，配合4/6可折叠座椅提升空间灵活性。

004年天津一汽推出的夏利车型主要为夏利N3 ，同时还有基于丰田NBC平台的紧凑型三厢轿车威乐（Vela）
，但严格来说威乐不属于传统夏利系列，夏利N3是该年度的核心夏利车型 。以下为具体介绍：夏利N3夏利N3是2004年天津一汽推出的经济型小型轿车 ，定位为满足日常通勤需求的入门级车型。

老款夏利车款式主要包括以下几种：1986年
，天津以CKD（全散件组装）方式生产大发轿车，车型为第二代Charade ，在国内组装后称为TJ730
。这是夏利品牌在国内市场的早期车型
，为后续车型的发展奠定了基础。1988年，天汽引进大发第三代Charade ，国产后称为TJ7100 。

全新欧式风格的造型
，高规格的内饰，四轮独立悬挂底盘系统和搭载VCT-i技术的发动机 ，成为夏利N5的核心卖点
。动力部分，0L排量车型使用的是3GA2的发动机
，它在夏利N3+上使用了一年多反响良好。